在自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）技术迅猛发展的今天，车载通信系统的需求正经历着前所未有的变革。全球知名的半导体制造商ROHM，凭借其在电子元器件领域的深厚积累，近日推出了革命性的产品——“ESDCANxx系列”TVS二极管。这一系列产品不仅支持最新的CAN FD（CAN with Flexible Data rate）协议，还在保护性能上实现了突破性的提升。

革新之作：ESDCANxx系列

“ESDCANxx系列”专为高速车载通信系统设计，采用了SOT-23和DFN1010两种封装形式，分别支持24V和27V的截止电压。该系列包括8款新产品，每款都针对不同的应用场景进行了优化设计。例如，SOT-23封装的“ESDCAN24HPY”和“ESDCAN27HXY”等型号，专为需要高电压保护的环境而设计。

技术亮点：低引脚间电容与高抗浪涌能力

新产品的核心技术在于其优化后的元件结构，使得引脚间电容降至最低（最大3.5pF），从而在高速通信中避免信号的任何劣化。同时，ROHM通过创新的设计，使得这些二极管的抗浪涌能力相比市场上的同类产品提高了约3.2倍，钳位电压降低了约16%。这意味着，即使在车辆行驶过程中遇到电气冲击，车载电子设备也能得到更有效的保护，确保通信系统的稳定性和可靠性。

市场需求与未来展望

随着自动驾驶技术的推进，车辆内部传感器数据的处理速度和准确性要求越来越高。传统的CAN通信协议已无法满足这一需求，CAN FD应运而生，它不仅传输速度更快，数据容量也更大。ROHM的“ESDCANxx系列”正是为了满足这一市场需求而开发的，预计将在未来几年内推动车载通信系统的进一步发展。

应用领域

“ESDCANxx系列”不仅适用于自动驾驶和ADAS系统，还广泛应用于汽车电动动力总成系统、车载信息娱乐系统等领域。其高效的保护性能和兼容性，使其成为这些高要求环境下的理想选择。

生产与供应

ROHM已于2024年11月开始量产“ESDCANxx系列”，预计月产量可达50万个。生产线分布在日本和韩国，确保了产品的高品质和供应的稳定性。

结语

ROHM通过推出“ESDCANxx系列”TVS二极管，再次证明了其在半导体领域的领导地位。该系列产品不仅提升了车载通信系统的安全性和效率，还为未来的智能出行提供了坚实的技术保障。随着自动驾驶技术的不断进步，ROHM将继续致力于开发创新产品，推动汽车电子技术的发展，助力实现更安全、更智能的交通环境。

术语解说

• CAN FD：一种改进的CAN协议，支持更高的数据传输速率和更大的数据包。
• TVS二极管：用于保护电子设备免受过电压和静电放电影响的半导体器件。
• 引脚间电容：电子元件中不必要的电容分量，过高会导致高速通信信号劣化。
• 抗浪涌能力：TVS二极管承受最大浪涌电流的能力。
• 钳位电压：TVS二极管在抑制过电压时电路内维持的电压水平。

通过以上内容，我们可以看到ROHM在车载通信保护技术上的创新和突破，不仅满足了当前市场的需求，也为未来的技术发展铺平了道路。